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Hybrid Car Oil
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SAE(粘度) 希望小売価格
(円/L)
API/ACEA
(添加剤)
API基油分類
粘度指数(VI)
40℃粘度
100℃粘度
(cPs)
引火点
(COC ℃)
低温流動性
特徴・用法・利用者の声
適合エンジン排気量(cc)
1 0W-10First
詳 細
4200 SM/CF
GF-4
GrⅤ+GrⅣ
165
24.6

7.24
-

-
**1300cc以下

近い将来販売される1000㏄以下の小型エンジン対応。又、マイルドハイブリッド常時回転型でも好燃費で使用可能です。
詳細説明
2 0W-20First
詳 細
4200 SM/CF
GF-4
GrⅤ+GrⅣ
151
50.0

9.14
226

-55.0
**2400cc以下

現在販売されているハイブリッド車両のエンジンには、全車種使用可能なオイルです。
詳細説明
3 0W‐30First
詳 細
4200 SM/CF
A3.B3.B4.C3
(MB.BMW.VW
audi.porshce.
ferrari)
GrⅤ+GrⅣ
164
67.2

11.5
229

-55.0
**3500cc以下
高出力エンジンを載せているハイブリッドカー用のオイルです。低粘度オイルを使用中に高出力が出てしまうと、金属摩耗を起してしまいますが、弊社は新しい添加剤技術を駆使し、金属摩耗を極力減らすことを可能にしました。
詳細説明
4 0W‐40First
詳 細
4200 SM/CF
A3.B3.B4.C3
(MB.BMW.VW
audi.porshce.
ferrari)
GrⅤ+GrⅣ
167
88.2

14.4
244

-52.5
**5000cc以下
前記よりもさらに高出力エンジンを載せているハイブリッドカーに適します。高速運転中のここ一番という高出力時にも、エンジンの金属摩耗を気にせずに性能を100%出し切る運転を安心してすることが出来ます。
詳細説明
5 0W-10Excel
詳 細
3200 SM/CF
GF-4
GrⅤ+GrⅣ
+GrⅢ
164
25.4

8.14
-

-
**1300cc以下

小型エンジン対応オイルです。上記のFirstに比べ走行距離が若干落ちますが、通常走行では不安は全く有りません。
詳細説明
6 0W-20Excel
詳 細
3200 SM/CF
GF-4
GrⅤ+GrⅣ
+GrⅢ
154
50.1

9.24
234

-47.5
**2400cc以下
日本の平均的ドライバーが走行する一年12000㎞の2年分に匹敵する性能を持っている為、オイル交換は2年に1回という従来の発想を大きく変えてしまうオイルです。二酸化炭素の削減量は1/4以下に落とすことが可能です。
詳細説明
7 0W‐30Excel
詳 細
3200 SM/CF
A3.B3.B4.C3
(MB.BMW.VW
audi.porshce.
ferrari)
GrⅤ+GrⅣ
+GrⅢ
167
66.9

11.2
225

-45.0
**3500cc以下
高出力エンジンを載せているハイブリッドカー用のオイルです。低粘度オイルを使用中に高出力が出てしまうと、金属摩耗を起してしまいますが、弊社は新しい添加剤技術を駆使し、金属摩耗を極力減らすことを可能にしました。
詳細説明
8 0W-40Excel
詳 細
3200 SM/CF
A3.B3.B4.C3
(MB.BMW.VW
audi.porshce.
ferrari)
GrⅤ+GrⅣ
+GrⅢ
171
90.2

15.1
207

-51.0
**5000cc以下
前記よりもさらに高出力エンジンを載せているハイブリッドカーに適します。高速運転中のここ一番という高出力時にも、エンジンの金属摩耗を気にせずに性能を100%出し切る運転を安心してすることが出来ます。
詳細説明
9 0W‐20Sport
詳 細
2200 SM/CF
GF-4
GrⅣ+GrⅢ
161
49.7

9.12
227

-45
**2400cc以下
トヨタ系ディーラーで既に使用されております。ハイブリッド車のユーザーの皆様が100%化学合成油のハイブリッドオイルの使用導入編として最適です。
詳細説明
10 0W‐30Sport
詳 細
2200 SM/CF
GF-4
GrⅣ+GrⅢ
170
62.5

10.9
218

-40.0
**3500cc以下
ハイブリッド車両でも、過走行車両になってくると(80000㎞以上走られている)場合には、この0W-30をお使いください。0W-20の指定車両でも問題なく使用できます。粘性が一番高くなった御蔭でトータルのエンジンノイズは低減できます。しかし、粘度が一番上がっても省燃費性は持続できます。
詳細説明
11 0W-40Sport
詳 細
2200 SM/CF
GF-4
GrⅣ+GrⅢ
180
89.1

15.0
220

-39.0
**5000cc以下
高出力エンジンを載せているハイブリッドカーに使用する時に、最もコストパフォーマンスが優れている100%化学合成油の導入、入門編として、お薦めします。
詳細説明
個別カタログ
Hybrid Car First Hybrid Car Excel Hibrid Car sport
 GrⅢ、GrⅢ+、GrⅣの化学合成油を各粘度に合わせ配合比を決めている為、寿命低下につながる粘度指数向上剤(VII)
の使用を極力無くし、耐久性と低摩擦係数の維持を可能にしました。
 シビアコンディションで、15000㎞を楽にクリアすることが可能です。ただ、車両本体は定期的な(6か月、12か月)の点検は必要です。低コスト(リーズナブル)でも純正油に比べると、2倍以上の走行距離を伸ばすことが可能になります。 
 化学合成油の基油(GrⅢ、GrⅣ、GrⅤ)の組合せにより、上記Hybrid firstの性能に極力近づけていきます。
最新の原料であるアルキル基系基油も配合され、低コストと高性能のバランスを維持しています。
 シビアコンディションで、25000㎞走行可能なエンジンオイルです。ただ、車両本体は定期的な(6か月、12か月)の点検は必要です。市街地の渋滞や高速道路の長時間走行にもびくともしません。
 現在考えられる最善の原料(GrⅤ)の組み合わせにより、通常の石油系鉱物油の物性からは考えられ無い位、高耐熱性や超潤滑性(低摩擦係数)を維持できるように設計されています。
 シビアコンディションで、35000㎞走行可能なエンジンオイルです。ただ、車両本体は定期的な(6か月、12か月)の点検は必要です。近い将来、始るであろうハイブリッドレース等にも十分に対応出来る能力を持っています。
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